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Ewig
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■概要 /Outline
スバルテクニカインターナショナル株式会社は、5月26日~29日にドイツのニュルブルックリンクで開催されたADAC Zurich 24時間レースに、市販車ベースのレースカー「SUBARU WRX STI NBR チャレンジ 2016」を出場させ、24時間で121周、約3,070kmを走破し、SP3T(排気量2.0L以下ターボ車)クラス優勝を果たしました。
2011、2012年の連覇につづき、2015、2016年の連覇達成です。 エンドレスでは、この世界一過酷な24時間レース用に特別に製造した耐久レース用ブレーキパッドを供給し、高性能且つ安定したブレーキを提供。すぐれた耐久性によりパッド無交換で、クラス優勝に貢献しました。
■ニュルブルクリンク24時間レースの特徴 /About Nurburgring 24 Hours Race
ドイツの最大都市、フランクフルトから北西に位置する山岳サーキット、ニュルブルクリンクを舞台にした24時間の耐久レースで、1970年にドイツの自動車連盟、ADACが主催するローカルイベントしてスタート。当初は草レースとして人気を集めていたが、1990年代に入ると世界各国の自動車メーカーやタイヤメーカー、パーツメーカーが参入するようになり、ル・マン24時間レースに次ぐ人気の国際レースへ発展した。
舞台となるニュルブルクリンクは1927年に建設されたサーキットで、ニュル24時間は約20kmの北コースと約5kmのグランプリコースを組み合わせた約25kmのロングコースで開催されている。とくにノルドシュライフと呼ばれる北コースは170以上のコーナーを有するほか、高低差も300mmと激しいアップダウンを持つ過酷なサーキットで、エスケープゾーンが狭く、路面もバンピー。しかも、気まぐれな天候の影響により、路面コンディションが不安定となっていることから、コースの東側がウェット、西側がドライ……といったことも珍しくはない。そのため、ニュル24時間では常に脱落者が続出するサバイバルレースが展開されているのだが、同レースにおいてもENDLESSは最前線で活躍中だ。
これまでENDLESSはポルシェ911を投入する地元の有力チーム、マンタイレーシングをサポートしており、常にトップ争いを展開している。同コースの最高スピードはクルマによって300km/hに達するほか、前述のとおり、コーナー数もアップダウンも多いことからブレーキにとっては過酷なシチュエーションとなっているものの、マンタイレーシングはENDLESSのブレーキパッドを武器に抜群のパフォーマンスを披露。スピードはもちろんのこと、ブレーキ無交換を含めた優れたレースマネジメントで、これまでENDLESSをパートナーに計4度の勝利を獲得している。さらに2012年および2014年の大会では同じくENDLESSがサポートするアウディのカスタマーチーム、フェニックスレーシングのR8が勝利を獲得するなどニュル24時間でも躍進。その実績は高く評価されており、2015年もメーカー直系のカスタマーを中心に数多くのチームがENDLESSのブレーキアイテムを採用している。
■レースギャラリー
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