[主な仕様]
・重量：2970g
・寸法：D141mm×H79mm×W278.5mm
・対応ローター径：φ355
・対応ホイールサイズ(※1)：18inch～
・キャリパー品番：EC671
・キャリパーボディカラー：標準色=ブルーアルマイト
※1対応ホイールはホイール銘柄・サイズにより異なります。

【キット価格】
348,000円～（車種・キット内容により異なります）

φ355ローター対応のビッグワゴン用スリムキャリパー
　アルファード、エルグランドといった国産重量級ミニバンは、ハイパワー化がすすみ、ブレーキの持つポテンシャルが試される局面が増えてきました。
　ENDLESSでは、安全性はもちろん、見た目も重視するこだわりのミニバンユーザーのために、専用の6POTキャリパー「6POT Wagon」を開発しました。キャリパーボディのスリム化を図り、ローターインチアップ(φ355)によってより厳しくなるホイールの選択肢を拡大することに成功しました。

選べるブレーキパッド
　お客様それぞれの走行ステージに合ったブレーキパッドをお選びいただけるよう、キャリパー専用ブレーキパッドは材質を選択していただく方式を採用しております。

6POTwagon専用ブレーキパッド材質一覧
SSM/MX72
※CC35 type-Eの場合は、本体価格プラス18,000円
※W003の場合は、本体価格プラス10,000円

ベディングについて
高温特性を重視したサーキット専用パッドは、本来の性能を発揮させるために、ハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをする「ベディング」という作業が必要不可欠です。
ベディングはトップカテゴリーであるSUPER GTやWRC、ヨーロッパで行われているさまざまなレースでも必ず行われています。
セミメタル系ブレーキパッドをご使用になる前には、高温性能の安定化やパッドとローターのライフを延ばすためにも、適切なベディングが必要となります。

【ベディングのやり方】
新品装着時のサーキット走行において、ハードブレーキを避けながらローター温度を400～500℃位まで上げて、アタリ付けをします。その後、自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。

※雨天時のベディングではブレーキパッド本来の性能を引き出すことができない場合がございます。できるだけベディングは晴天時に行ってください。

[主なキット内容]
・キャリパーボディ(標準色はブルーアルマイト）
・専用キャリパーブレーキパッド(選択制)
・取付ブラケット
・ブレーキローター
・キャリパー用ブレーキライン
(※1)ブレーキローターはシステムキット、システムインチアップキットに付属されます。
※こちらの製品はカーヴィングスリットローターを採用しております。
※２ピースタイプローターベルハウジングにはブルーアルマイトが標準採用されております。