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CURVING SLIT / カーヴィング スリット
徹底した研究から生まれた「カーヴィング スリット」がパッドの能力を引き出す。
ENDLESSではこれまで、ローターの素材、製造工程、最終仕上げ、その一つ一つに徹底的にこだわり、あらゆるステージにおけるマッチングを検証して参りました。瞬時にドライバーが体感するスリット形状には最も力を注ぎ、ストリートやサーキットにおいてブレーキパッドの最良性能を引き出す「カーヴィング スリット」が生まれました。従来のラインアップ同様に、特殊熱処理を施すことで、ローター成分の安定化を図り、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少させることに成功いたしました。
特殊熱処理加工について
ハードな走行を繰り返すと、ローター表面には熱による膨張・収縮により、細かいヒビ割れ(ヒートクラック)が発生し、適度な摩擦が得られなくなります。それを防ぐため、事前に特殊熱処理を行うことで、ローター自体の成分を安定させ、ハード走行時のヒートクラックを大幅に減少しました。それによりローターの寿命が延び、安心して長期間使用することが可能となりました。
ベルハット部はブルー塗装を施しております(色変更可)
ベルハット部には、ブルー塗装を施しております。塗装により錆を防ぐ効果もあり、またドレスアップの効果も期待できます。
通常色はブルー耐熱塗装ですが、他の色も別途承っております。(※)

※特注色につきましては、別途お問い合わせくださいませ。(2枚で本体価格¥10,000+税UPにて)
純正ブレーキローターをカーヴィングスリット加工にする場合
ブレーキローター「CURVING SLIT」の適合が該当しない車種の純正ブレーキローターに、カーヴィングスリット・熱処理・塗装を施したカーヴィングスリット加工を承っております。(※1)

1:当社宛に純正ローター(新品に限ります)をお送りください(※2)
2:当社で特殊加工処理、センター部(ハット部)の塗装を施します。耐熱ブルー以外の色の場合はお問い合わせください。
3:価格は一枚につき本体価格¥15,000+税(※3)です。(送料別途必要となります。)
4:納期は純正ローターをお預かりしてから約1週間程度かかります(状況により変動いたします)

【1ピースブレーキローター特注加工について】
※1 稀に純正ローターの形状・材質によって上記加工が出来ない場合がございます。
※2 他社製ローターは、加工時の破損の恐れがございますので、お受けできません。
※3 純正ローター形状によっては上記価格に当てはまらない場合がございます。
※ブルー以外の塗装色をご希望の際はお問い合わせ下さい。(2枚で本体価格¥10,000+税UPにて)
仕様
・材質:FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄)
・形状:1ピースタイプ
・特殊熱処理加工済み
・スリット形状:カーヴィングスリット