【材質特性について】

※踏力型＝ブレーキペダルの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプです。
※リリース型＝ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ。（減速につれ、奥で制動力が大きく立ち上がる）コーナーへの進入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。
※中間型＝シチュエーションによってどちらの特性も併せ持つタイプ。基本的には踏力型で、負荷・車速が低い場合はリリース型の特性です。

【平均摩擦係数、ローター適正温度域に関して】

サーキットコンパウンドの各種材質に記載されている平均摩擦係数及びローター適正温度域は、レースでの使用を想定した"レースモード"での数値・評価となります。弊社ストリート系ブレーキパッド等とは試験モードが異なりますのでご注意くださいませ。
ローター適正温度域に関しましても、"レースモード"によって評価しております。表記されているローター適正温度域はサーキット走行において"適切な温度域の目安"となります。